Le danois Molslinjen commande deux catamarans géants 100 % électriques

Au Danemark, Molslinjen vient d’officialiser la commande de deux catamarans 100 % électriques pour sa ligne sur le Kattegat. Un projet présenté comme l’un des plus ambitieux en Europe.

Molslinjen continue d’étendre sa flotte de ferry électrique. Alors qu’il officialisait il y a quelques semaines la réception du Nerthus, l’opérateur danois vient d’annoncer la commande de deux catamarans électriques auprès du chantier naval Incat, en Australie. Un troisième navire est à l’étude. Ces ferries assureront la liaison entre Aarhus et Odden, sur le détroit du Kattegat.



L’initiative est portée par Nordic Ferry Infrastructure, propriétaire de Molslinjen. Le montant total de l’investissement, incluant les infrastructures terrestres, est estimé à 3,5 milliards de couronnes danoises (environ 470 millions d’euros). Le premier des trois ferries devrait arriver dans les eaux danoises entre fin 2027 et début 2028.

45 MWh de batteries

Les nouveaux ferries mesureront 129 mètres de long et 30,5 mètres de large. Ils pourront transporter jusqu’à 1 483 passagers et 500 voitures. Ils dépasseront en capacité l’Express 5, actuellement le plus grand catamaran du monde.

Chaque navire sera équipé de 45 MWh de batteries et pourra atteindre une vitesse supérieure à 40 nœuds (environ 74 km/h).

L’arrivée de ces catamarans électriques géants implique également la mise en place de systèmes de stockage d’énergie et d’équipements de recharge dans les ports d’Aarhus et d’Odden. À chaque escale, l'équivalent de 25 MWh d'électricité sera transféré à bord en 30 minutes via des chargeurs développant 55 MW de puissance.