Bureaux d'études et R&D

Alternatives Énergies

Alternatives Energies conçoit et produit des navires électriques, respectueux de l’environnement, silencieux et sans émission.

Bati-Elec Expert

B2E participe au développement énergétique portuaire avec une dynamique environnementale et industrielle.

Cabinet Anemo

​Basés à Lorient dans le Morbihan, les ingénieurs de l’équipe du Cabinet ANEMO offrent des services d’architecture navale et d’ingénierie pour les professionnels et les plaisanciers.


Enecom

Enecom – en tant que Bureau d’Etudes Techniques spécialisé en infrastructure basse tension – produit des rapports de situation et de projection sur lesquels s’appuyer au moment de déployer vos stations de recharge électrique.

EXID CD

EXID Concept et Développement (EXID-CD) est un cabinet-conseil en ingénierie de projets innovants, répondant aux défis du 21è siècle


Mincatec France

Groupe européen d’ingénierie de 150 personnes, conçoit et intègre des chaines de propulsion hybrides ou électriques complètes en partenariat avec LTS Marine, pour tout type de navire, plaisancier ou professionnel, en motorisation in-board allant de 100 à

Naviwatt

Naviwatt est un bureau d’étude spécialiste de la conception de bateau électrique et l’intégration de système de propulsion électrique dans tout type de navire, plaisancier ou professionnel.

ODC Marine

Chantier naval français innovant implanté à Dalian (Chine) depuis 2006, ODC Marine développe, en complément des modes de propulsion conventionnels, des solutions innovantes 100 % électriques et hybrides lithium.

SB YACHT DESIGN

SB YACHT DESIGN est un bureau d’études qui vous propose des services de design, conception et maîtrise d’œuvre dans le nautisme.

Ship-ST

Première agence indépendante d’architecture et d’ingénierie navales, SHIP-ST conçoit les projets les plus divers. Sa spécialité : les navires et bateaux à passagers.

Ulysse Marine Solutions

Ulysse Marine Solutions est un cabinet d’Architecture et d’Ingénierie navale qui réalise les études de conception et de transformation de navires avec des solutions à faible empreinte carbone