Le Port de Marseille accélère sur l'électrification à quai des navires de croisière

Le port de Marseille Fos inaugure une installation permettant d’alimenter simultanément trois paquebots en électricité à quai, réduisant leurs émissions.

Le port de Marseille Fos a inauguré une infrastructure capable de connecter trois navires de croisière en simultané. Cette installation atteint une puissance totale de 108 MW, un niveau encore rare en Europe. Chaque paquebot peut nécessiter jusqu’à 16 MW, soit l’équivalent d’une ville moyenne. Ce dispositif permet d’arrêter les moteurs thermiques durant l’escale. Il réduit ainsi les émissions locales et les nuisances sonores.

L’énergie fournie aux navires provient exclusivement de sources renouvelables. Le port s’appuie notamment sur des installations photovoltaïques déployées sur ses hangars. Le réseau est complété par l’infrastructure d’Enedis pour garantir la continuité d’alimentation.

Le projet a nécessité plus de deux ans de travaux et près de 200 millions d’euros d’investissements. Il inclut un poste électrique de 40 MW et des convertisseurs de fréquence.

Un projet en avance sur la réglementation européenne

Le programme CENAQ « Escale zéro fumée » place Marseille en avance sur les exigences européennes. L’Union européenne prévoit que 90 % des escales utilisent l’électricité à quai d’ici 2030. Le port phocéen anticipe cette échéance avec quatre ans d’avance.

Il avait déjà initié cette transition dès 2017 pour les ferries. L’extension aux navires de croisière marque une nouvelle étape structurante et confirme le rôle de pionnier du site dans l’électrification portuaire.