Danemark : Molslinjen réceptionne le Nerthus, son nouveau ferry électrique

Conçu pour le transport mixte de passagers et de véhicules, le Nerthus a été officiellement remis à l’exploitant danois Molslinjen. Ce navire de type Ro-Pax est le premier d’une série de deux unités. Il est destiné à renforcer les liaisons maritimes vers l’île de Samso, située dans le Kattegat.
 
Long de 116,8 mètres et large de 18,2 mètres, Nerthus peut accueillir jusqu’à 600 passagers et transporter 188 véhicules. Sa motorisation est intégralement électrique, avec une capacité de batteries de 3,1 MWh fournies par Echandia. Ces batteries permettent au navire d’atteindre une vitesse de croisière de 17,5 nœuds.
 
Le système de propulsion repose sur quatre propulseurs azimutaux Schottel SRE 270, chacun entraîné par des moteurs à aimant permanent Danfoss. Quatre générateurs Scania alimentés par de l’huile végétale hydrogénée (HVO) complètent le dispositif en tant que source d’énergie de secours.
 
L’une des particularités du ferry réside dans sa capacité à effectuer des opérations de recharge automatisées. Grâce à une infrastructure fournie par Danfoss, la recharge complète peut être effectuée en seulement 20 minutes, durant les phases de débarquement et d’embarquement.
 

Un deuxième ferry à venir

Le navire a été conçu par le cabinet OSK Design, basé au Danemark. Le deuxième ferry de la série, baptisé Tyrfing, devrait entrer en service plus tard cette année sur la liaison Ballen-Kalundborg.