Artemis Technologies présente un bateau-pilote électrique à foils

Artemis Technologies a présenté l'EF-12 Pilot, un bateau-pilote électrique à foils destiné aux opérations portuaires. Le navire entame ses essais en mer avant une mise en service prévue auprès de plusieurs autorités portuaires.

L'électrification des services portuaires s'accélère avec l'arrivée de nouveaux navires spécialisés à faibles émissions. Artemis Technologies a dévoilé l'EF-12 Pilot, présenté comme le premier bateau-pilote entièrement électrique équipé de foils. Le navire réalise actuellement ses essais en mer avant son entrée en exploitation commerciale. Il a été développé pour assurer les transferts de pilotes maritimes entre le port et les navires. Cette activité exige des embarcations rapides, stables et capables d'opérer dans des conditions météorologiques variées. 

L'EF-12 Pilot associe une propulsion électrique à une technologie de foils qui soulève la coque au-dessus de l'eau pendant la navigation. Cette configuration réduit la résistance hydrodynamique et limite ainsi la consommation d'énergie. Un système actif de contrôle des foils maintient la stabilité du navire malgré les variations de mer et de météo. Artemis Technologies précise également avoir adapté l'aménagement du pont aux contraintes de sécurité propres aux opérations de transfert de pilotes. Ces caractéristiques visent à répondre aux exigences des autorités portuaires.

Plusieurs commandes déjà enregistrées

Plusieurs opérateurs ont déjà commandé l'EF-12 Pilot. Parmi eux figurent Brabo en Belgique, l'Administration maritime suédoise, Noatum Maritime à Abou Dhabi et le Port of Tyne au Royaume-Uni. Artemis Technologies estime que la demande pour des navires spécialisés sans émissions devrait progresser dans les prochaines années. Les ports cherchent en effet à réduire leur empreinte carbone tout en modernisant leurs flottes de service. Les bateaux-pilotes représentent un segment stratégique dans cette transition énergétique.

L'EF-12 Pilot vient compléter une gamme de navires électriques à foils déjà destinée aux ports et aux opérateurs maritimes. Artemis Technologies commercialise également des bateaux de travail et des ferries à passagers utilisant cette technologie. Depuis le printemps 2025, le Port de Rotterdam teste un EF-12 Workboat dans le cadre de ses opérations quotidiennes. Cette expérimentation évalue les performances, la fiabilité et l'adaptation du navire aux missions portuaires courantes. Les résultats doivent contribuer aux décisions concernant l'électrification progressive de la flotte de l'autorité portuaire.