A Lyon, la ligne fluviale Navigône passe à quatre navettes électriques

La ligne fluviale lyonnaise Navigône atteint sa vitesse de croisière. Deux nouvelles navettes électriques, la Soyeuse et le Canut, rejoignent la flotte à partir de ce samedi 20 juin, portant à quatre le nombre de bateaux en circulation simultanée entre Vaise-Industrie et Confluence.

Après le Gone et la Fenotte, mis en service il y a six mois à peine, SYTRAL Mobilités complète sa flotte fluviale électrique avec la mise en service à compter de ce samedi 20 juin de deux nouvelles navettes : la Soyeuse et le Canut.

200 000 voyages en un an, et une fréquence qui passe à 15 minutes

Ce renfort répond à un succès d'usage : la ligne a transporté près de 200 000 voyageurs depuis son lancement, sur les 6,2 km qui séparent Vaise-Industrie de Confluence.


Avec quatre navettes désormais disponibles, la fréquence grimpe à un départ toutes les 15 minutes aux heures de pointe et l'amplitude horaire s'élargit. Comme leurs deux aînées, la Soyeuse et le Canut ont été construites aux chantiers navals des Sables-d'Olonne, en Vendée, et embarquent des batteries fabriquées à moins de 30 km de Lyon. Chaque catamaran peut accueillir 90 passagers, recharge en 9 heures dans la darse de Confluence et navigue à 15 km/h maximum, la vitesse autorisée sur ce tronçon de la Saône.

L'acquisition de chaque bateau a coûté 4,2 millions d'euros, et SYTRAL Mobilités a bénéficié à ce titre d'une aide de 890 000 euros de l'ADEME et de Voies navigables de France, qui couvre 30 % du surcoût d'une motorisation électrique par rapport au diesel.

Lyon construit tout un écosystème fluvial électrique

Navigône ne navigue pas seule sur l'agglomération : début 2026, le cargo électrique Evoli, capable de transporter 143 tonnes de marchandises, a été inauguré sur le même axe Rhône-Saône. Passagers et marchandises électrifient ainsi de front les mêmes quais.

Reste, pour les collectivités qui voudraient s'inspirer du modèle, un ordre de grandeur à retenir : 53,5 millions d'euros sur sept ans pour la délégation de service public confiée à RATP Dev et aux Yachts de Lyon, auxquels s'ajoutent 7 millions pour les quatre haltes.

Source: Sytral Mobiltiés