TEMO dévoile le T700, un moteur hors-bord électrique conçu pour les petites embarcations

Le fabricant français TEMO présente le T700, un moteur hors-bord électrique de 700 W destiné aux petites embarcations. Commercialisé à 1 390 euros, il mise sur une architecture modulaire pour faciliter les réparations.

Le fabricant français TEMO élargit sa gamme avec le T700, destiné aux annexes et aux petites embarcations de plaisance. Ce hors-bord développe 700 W, une puissance que le constructeur présente comme équivalente à 2,5 chevaux. Il embarque une batterie amovible de 594 Wh, offrant environ une heure d'autonomie à pleine puissance. L'ensemble pèse 10 kg, dont 3 kg pour la batterie, et délivre une poussée statique de 18 kg. Sa barre franche repliable et son support de fixation facilitent son installation sur différents bateaux.

Une architecture ouverte pour faciliter les réparations

La principale particularité du T700 réside dans son architecture baptisée « Open Machine Design ». Deux plaques en aluminium accueillent les principaux composants, notamment le moteur, le contrôleur et la batterie. Chaque élément reste accessible et peut être remplacé indépendamment, afin de limiter les interventions sur l'ensemble du système.

TEMO précise que l'ouverture du moteur n'entraîne pas l'annulation de sa garantie. En revanche, seules ses équipes ou ses partenaires agréés peuvent intervenir à l'intérieur du pack batterie.
 

Un nouveau modèle dans la gamme TEMO

Ce lancement poursuit la diversification engagée par le constructeur vannetais depuis sa première godille électrique destinée aux annexes. TEMO avait également présenté son moteur OutPod au salon Nautic 2025, destiné aux petits voiliers.

Avec le T700, l'entreprise cible davantage les besoins de propulsion légère et les trajets courts. Elle souhaite également faciliter l'entretien des équipements et prolonger leur durée d'utilisation. 

Premières livraisons annoncées en avril 2027

TEMO commercialise le T700 en précommande au tarif de 1 390 euros TTC. Le constructeur prévoit les premières livraisons à partir d'avril 2027.

Le moteur sera présenté au salon METSTRADE d'Amsterdam, organisé du 17 au 19 novembre 2026. Disponible en cinq coloris, il dispose d'une motorisation sans balais à entraînement direct et d'une protection IP67.