Projet Harpooners : vers une nouvelle génération de batteries pour les bateaux électriques

Réunissant 13 partenaires, le consortium européen Harpooners vise à concevoir un système modulaire, léger et adaptable à différentes technologies de cellules, afin d’améliorer l’efficacité des navires électriques.

Acronyme de High voltage, modular and low weight electric Powertrains for next generation waterborne Transport, Harpooners cherche à répondre aux défis de l’électrification maritime.

L’initiative repose sur le développement d’un système de batteries en courant alternatif. Celui-ci intègre la puissance, l’électronique et les réseaux de bord en haute et moyenne tension. Cette architecture permet de supprimer les transformateurs et d’optimiser la gestion thermique. En conséquence, les batteries deviennent plus légères et plus compactes, un atout essentiel pour l’industrie maritime.

Un système adaptable à différentes chimies

Harpooners mise sur la compatibilité de son système avec différentes technologies de cellules, qu’elles soient existantes ou en cours de développement.
L’objectif est d’offrir des solutions adaptées aux besoins opérationnels des navires électriques et hybrides, avec des capacités de stockage comprises entre 5 et 10 MWh.

Un consortium de 13 partenaires

Harpooners réunit 13 partenaires issus de sept pays, dont l’Espagne, la Belgique, l’Autriche et l’Italie. Il est coordonné par la Fundacion Tecnalia Research & Innovation en Espagne. Parmi les participants figurent notamment Corvus Energy, Lloyd’s Register EMEA et l’Austrian Institute of Technology.