Le Candela P-12 réussit la plus longue traversée maritime électrique au monde

Le ferry électrique suédois Candela P-12 a parcouru 160 milles nautiques entre Göteborg et Oslo, établissant un nouveau record.

Candela enchaîne les records. Après la traversée de la mer Baltique en 2024, le constructeur suédois vient de boucler une traversée inédite de 160 milles nautiques (296 km), reliant Göteborg à Oslo avec son ferry P-12. Selon l’entreprise, il s’agit de la plus longue distance jamais parcourue par un navire de passagers 100 % électrique.

Pour le fabricant, l’objectif de l’opération était de démontrer que les bateaux électriques ne sont plus confinés à des trajets courts ni dépendants d’une infrastructure de recharge lourde et coûteuse.

Déjà exploité dans le réseau de transport public de Stockholm, le P-12 affiche une vitesse de service de 25 nœuds et peut dépasser les 30 nœuds en pointe. Il offre une autonomie de 40 milles nautiques par charge, suffisante pour effectuer des liaisons interurbaines rapides sans infrastructure fixe dédiée.

Pendant les trois jours de son voyage vers Oslo, le ferry a rechargé à partir de bornes DC du fabricant Aqua SuperPower et d’un système mobile développé par Skagerak Energi : une batterie remorquée par un pick-up électrique Ford F-150 Lightning, capable de délivrer 360 kW.

Une traversée à moins de 250 € d’électricité

Outre la faisabilité technique, Candela rappelle les économies générées par sa solution. En effet, le coût total de l’électricité consommée pour ce voyage record a été d’un peu plus de 200 euros.