A Berlin, DHL déploie un nouveau bateau électro-solaire pour sa logistique

DHL poursuit le développement de sa logistique urbaine sur l’eau à Berlin avec le déploiement d’un second bateau solaire électrique pour transporter des colis sur la Spree.

Ce nouveau service reliera Köpenick à l’Osthafen, près de l’Oberbaumbrücke. Le projet s’inscrit dans la continuité d’une première expérimentation lancée en 2022 avec BEHALA et Solarwaterworld. La phase pilote transportait déjà des colis entre Spandau et le Westhafen grâce à un bateau électrique alimenté par panneaux solaires.

Un navire plus grand et autonome

Le nouveau bateau solaire affiche des dimensions supérieures au premier modèle utilisé par DHL. Il mesure 19,5 mètres de long pour 5,1 mètres de large. Le navire peut transporter jusqu’à 1 500 colis par trajet.

Son système de propulsion repose sur deux moteurs électriques de 35 kW. Les panneaux photovoltaïques installés sur le toit alimentent directement les équipements embarqués et rechargent les batteries. Sans soleil, l’autonomie annoncée atteint entre douze et quinze heures de navigation.


Le projet bénéficie du soutien des autorités berlinoises chargées des transports et du climat. « Dans une ville en pleine expansion, où le trafic de livraison ne cesse de croître, nous devons explorer toutes les pistes pour désengorger les routes, réduire les nuisances sonores et limiter les émissions polluantes » a déclaré Ute Bonde, sénatrice chargée de la mobilité, des transports, de la protection du climat et de l'environnement du Land de Berlin. «  Nos voies navigables ne sont pas seulement un élément emblématique du paysage urbain, mais aussi un véritable réseau de transport offrant un potentiel considérable pour le trafic commercial » a-t-elle ajouté, appelant à utiliser davantage les plus de 200 km de voies navigables exploitables à des fins logistiques au sein de la capitale allemande.