Bientôt à l'hydrogène, la drague Hydromer prend la mer
Appelée à fonctionner à l’hydrogène vert en 2025, la drague hybride Hydromer a pris le départ de Concarneau pour rejoindre le port de Sète-Frontignan pour y débuter son exploitation.
La drague « Hydromer » a pris le départ de Concarneau ce mardi 27 février pour rejoindre le port de Sète-Frontignan en Occitanie où elle est attendue le 6 mars prochain. Elle assurera ensuite l’entretien des profondeurs des trois ports régionaux : Port-La Nouvelle (11), Sète-Frontignan (34) et Grau-du-Roi (30).
Bientôt convertie à l’hydrogène
Représentant un investissement de 29 M€ (Région : 25,75 M€ ; État : 2,25 M€ ; Ademe : 1 M€), la drague Hydromer mesure 70 mètres de long, accueille un équipage de 10 personnes et peut transporter 1 500 m³ de sédiments.
Outre sa motorisation électrique, elle comprend également un dispositif innovant qui limitera les rejets d’eaux usées et optimisera l’utilisation de l’eau à bord du navire.
Sa conversion à l’hydrogène est prévue pour 2025. L’opération sera réalisée par le fournisseur d’hydrogène Hyd’Occ, composé de Qair et de l’Agence Régionale de l’Energie et du Climat (AREC). D’une puissance de 200 MW, la pile à hydrogène sera produite par le français Helion Hydrogen Power, propriété du groupe Alstom.
Cette transformation sera coordonnée avec la mise en route d’une usine de production d’hydrogène vert à Port-La Nouvelle dont la construction est en cours.
Un navire « made in France »
Après une phase d’étude, menée conjointement par Piriou Ingénierie et le cabinet LMG Marin de Toulouse, la coque de la drague, assemblée au chantier de Piriou en Roumanie (ATG), a été remorquée jusqu’à Concarneau en janvier 2023. Les travaux d’armement à flot ont été conduits par les équipes des Chantiers Piriou et leurs sous-traitants du bassin concarnois.
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