Ce navire offshore électrique recevra une batterie de 25 MWh

Un navire destiné à l'installation et à l'exploitation de parcs éoliens offshore sera équipé d'une batterie de 25 MWh. En technologie LFP, il s’agira de la plus grande installation du genre sur un navire.

Construit par le chantier naval espagnol Armon pour l'armateur britannique Bibby Marine, ce Commissioning Service Operation Vessel (eCSOV) devrait être mis en service en 2027. Basé sur la technologie lithium-fer-phosphate (LFP) et fourni par Corvus Energy, son dispositif de stockage totalisera près de 25 MWh de capacité, soit l’équivalent de 500 voitures électriques de 50 kWh.

Un fonctionnement optimisé pour l'efficacité énergétique

Si le navire sera également équipé de moteurs fonctionnant au méthanol, l'objectif est de parvenir à le faire fonctionner en mode 100 % électrique durant une journée entière. Les moteurs au méthanol ne serviront au final qu'à recharger les batteries en cas de besoin.

Le système de stockage d’énergie sera livré au chantier naval en 2026, avant la mise en service du navire l’année suivante.