La Korrigane : Transfluid au coeur du nouveau navire bas carbone du Muséum national

Il y a quelques semaines, le Muséum national d'Histoire naturelle a inauguré La Korrigane, un navire de recherche à propulsion hybride. Destiné à la station marine de Dinard (Bretagne) et subventionné par le plan France Relance, ce navire est équipé d’un système fourni par Transfluid.

Présenté comme une étape décisive dans la recherche océanographique durable, La Korrigane, nommée ainsi en hommage à l'expédition d'exploration scientifique éponyme, reçoit un module hybride HTM1000-75W développé par Transfluid. Ce dernier combine un moteur thermique Iveco de 125 kW et un moteur électrique Transfluid de 75 kW qui peuvent fonctionner de manière indépendante ou combinée. Cette configuration permet une navigation respectueuse de l’environnement, notamment dans les zones sensibles, tout en garantissant une efficacité optimale pour les longues missions.



Le passage d’un mode à l’autre est facilité par une manette unique, offrant une commande intuitive pour l’équipage. Ce système permet au navire d’atteindre une vitesse optimale en mode électrique (jusqu’à 2100 tours/minute) et une autonomie de 4 heures.

En plus du système de propulsion, Transfluid a intégré un moteur électrique pour le service hydraulique. Celui-ci permet d’utiliser les équipements hydrauliques du navire directement depuis la batterie de propulsion, réduisant ainsi la consommation de carburant et l’impact environnemental.

« Nous sommes fiers de contribuer à ce projet emblématique avec nos solutions de propulsion électrique, qui allient performance et durabilité », a déclaré Transfluid.


France, Transfluid,

Pour plus d'information