Journée Technique AFBE 2026 : le programme dévoilé, inscriptions jusqu'au 16 novembre
Annoncée cet été, la Journée Technique 2026 de l'AFBE a désormais son programme. Le 24 novembre, au Paris Yacht Marina, la filière du bateau électrique fera le point sur trois questions qui conditionnent son passage à l'échelle : la sécurité et la seconde vie des batteries, le financement des projets et les enseignements tirés des navires déjà en service.
En juillet, l'association n'avait dévoilé que la date et la ville. Le thème retenu est maintenant connu : « La navigation électrique, de l'innovation au déploiement : solutions, financements et retours d'expérience ». L'édition 2025, organisée le 6 novembre, s'était ouverte sur une analyse de cycle de vie comparative pilotée par l'AFBE, avant de donner la parole aux armateurs et aux administrations de tutelle (DGAMPA pour le maritime, DGITM pour le fluvial). Cette année, et à la demande des participants, une plus large place sera laissée aux échanges et au networking.
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Batteries : sécurité, recyclage et seconde vie
La première partie s'attaquera au composant qui concentre à la fois le coût et les inquiétudes. Sécurité et enjeux réglementaires, recyclage, seconde vie des batteries, stockage et partage de l'énergie : SWITCH, WATTALPS, Batribox, E-NAV Systems et Littoral Énergies Partagées se succéderont sur ces sujets.
Le lieu s'y prête. Paris Yacht Marina a lui-même électrifié une partie de sa flotte avec des batteries de seconde vie issues de véhicules Renault.
ADEME, CEE, PAMI et GATE : comment financer la propulsion électrique
La deuxième séquence abordera le nerf de la guerre. Au menu : les retours d'expérience sur l'appel à projets ADEME « Décarbonation du maritime », les certificats d'économies d'énergie (CEE) applicables à la navigation fluviale et côtière, les dispositifs d'accompagnement PAMI et GATE, ainsi que les solutions de financement complémentaires. L'AFBE, SOBREN, HYDROFIVE et la Communauté Portuaire de Paris interviendront, le GICAN restant à confirmer.
Le sujet revient d'une année sur l'autre. En 2025, l'ADEME, VNF, la Banque Populaire et le GICAN avaient déjà dressé un panorama des aides en clôture de journée. Signe que le surcoût à l'achat reste une préoccupation majeure des armateurs.
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Des navires en service… et un détour par le bus électrique
La troisième partie sera consacrée aux réalisations concrètes : présentation de projets livrés et de navires en exploitation, avec un bilan des performances, de la fiabilité et des contraintes opérationnelles. Transfluid et Begreen sont annoncés, Bateaux Verts restant à confirmer.
L'angle le plus original de la journée viendra de la route. Un regard croisé avec la mobilité terrestre interrogera ce que l'électrification des bus peut apprendre au maritime. Les réseaux urbains ont dû résoudre avant les armateurs les questions de recharge au dépôt, de dimensionnement des batteries et de coût total de possession.
Inscriptions ouvertes jusqu'au 16 novembre
Les inscriptions à la Journée Technique AFBE 2026 sont ouvertes jusqu'au 16 novembre à minuit, dans la limite des places disponibles.
AFBE,