HydroBingo : un premier ferry à hydrogène pour le Japon

Résultat d’une alliance entre Tsuneishi et le groupe belge CMB, l’HydroBingo vient d’être mis à l'eau au Japon.

Présenté comme l’un des premiers ferrys à hydrogène au monde, l’HydroBingo est un catamaran de 19 tonnes capable de transporter 80 passagers. Il reçoit deux moteurs bicarburation pouvant indépendamment fonctionner au diesel ou à l’hydrogène.  

L’hydrogène utilisé pour alimenter le navire est stocké dans une remorque située à l’arrière du navire.  Via une rampe, celle-ci peut être facilement déchargée pour être amenée à la station de ravitaillement la plus proche.
Les caractéristiques complètes du navire n’ont pas été détaillées. CMB, qui a collaboré avec l’entreprise japonaise Tsuneishi sur le projet, annonce une vitesse maximale de 26 nœuds et une vitesse de croisière de 18 à 22 nœuds.

« Grâce à cette solide collaboration, nous avons pu construire ce navire unique. C'est le résultat de l'union des forces de deux familles et entreprises avec une longue histoire au Japon et en Europe » a déclaré Alexander Saverys, PDG de CMB.

Source : CMB
 


Japon,

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