Haropa Port accélère l'électrification de ses quais avec le soutien de l'Europe

Haropa Port a obtenu un financement européen de 6,1 millions d'euros pour électrifier ses terminaux et réduire les émissions sur l’axe Seine, du Havre à Paris.

Intitulé « HAROPA PORT OPS » (Onshore Power Supply), projet retenu par la Commission européenne s’inscrit dans le cadre du dispositif AFIF, destiné à favoriser les infrastructures de carburants alternatifs sur le réseau transeuropéen de transport. Il permettra aux navires d’être alimentés en électricité lors de leur escale, évitant ainsi le recours aux moteurs thermiques lors des arrêts à quai, sources d’émissions de CO2, de particules fines et de nuisances sonores.

L’électrification concerne plusieurs types d’escales :

• deux points de connexion pour les porte-conteneurs à Port 2000 (Le Havre) ;

• douze bornes pour l’hivernage des bateaux de croisière à Rouen ;

• cinq points pour le fret fluvial à Rouen ;

• dix-sept bornes pour les bateaux de passagers à Paris.

Le projet doit permettre d’éviter l’émission annuelle d’au moins 7 000 tonnes de CO2 équivalent.

« De la façade maritime au Havre, au cœur du bassin métropolitain parisien, notre objectif est de transformer les ports et l’axe Seine en leviers puissants de la transition énergétique. Grâce à ce financement de la Commission européenne, nous serons plus que jamais au rendez-vous pour 2030 pour offrir aux navires, aussi bien de fret que passagers, la possibilité de se raccorder à quai sur tout l’axe Seine », souligne Benoît Rochet, directeur général de Haropa Port.