Baleària va lancer la première ligne de ferry entièrement électrique entre l'Espagne et le Maroc
L’opérateur espagnol Baleària a annoncé la mise en service de la première ligne de ferry entièrement électrique reliant Tarifa, en Espagne, à Tanger, au Maroc. Cette liaison intercontinentale sera assurée par deux catamarans électriques de 87 mètres, actuellement en construction au chantier naval Armon de Gijón et conçus par le bureau d’ingénierie Incat Crowther.
Capables d’atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds, les ferries transporteront jusqu’à 800 passagers et 225 véhicules. Grâce à une capacité énergétique de 11 500 kWh, ils pourront effectuer la traversée de 29 kilomètres sans aucune émission de CO2. Pour des raisons de sécurité, ils seront néanmoins équipés d’un système de combustion de secours.
Une infrastructure automatisée pour la charge rapide
Les ferries seront rechargés lors de leurs escales d’une heure à Tarifa et à Tanger. Chaque port sera équipé d’un système de recharge doté de batteries de 5 MW à Tarifa et de 8 MW à Tanger. La connexion entre les navires et les infrastructures terrestres se fera via des bras robotiques autonomes, permettant une recharge complète en seulement 40 minutes.L’ensemble du système, incluant les batteries des navires et des infrastructures portuaires, représentera une capacité énergétique totale de 39 MWh, soit l’équivalent de 765 voitures électriques.
La région Andalouse estime que cette ligne devrait transporter environ quatre millions de passagers par an.
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