L'Allemagne lance son premier réseau de recharge pour bateaux électriques

Un premier réseau de recharge pour bateaux électriques sera opérationnel dès 2026 entre Berlin et Müritz, grâce à une initiative régionale.

L’électromobilité gagne les voies navigables. Dans le nord de Berlin, un réseau régional de bornes de recharge pour bateaux électriques commencera à voir le jour en 2026. Quatre premières bornes seront installées l’an prochain. Huit autres viendront les compléter d’ici 2028.

Le projet est porté par trois comtés riverains — Oberhavel, Barnim et Ostprignitz-Ruppin — qui financent directement l’installation des bornes. Une aide allant jusqu’à 12 500 € par station était proposée jusqu’au 30 novembre 2025. Cinq demandes ont été validées.

Le réseau suivra l’axe nord-sud entre Berlin et Müritz. Quatre stations seront implantées à Oberhavel, et autant dans les deux autres comtés. Les emplacements définitifs dépendront des projets déposés.

Une puissance limitée mais significative

Chaque borne subventionnée offrira 22 kW en courant alternatif, répartis sur deux prises de 11 kW. Deux bateaux pourront donc se recharger simultanément.

Même si cette puissance reste inférieure à celle des bornes rapides en courant continu (DC), elle représente un progrès notable face aux prises traditionnelles de 220V. Elle permet également aux bateaux non équipés du standard Combo d’accéder plus facilement aux infrastructures.

Ce projet permet de répondre à la problématique bien connue de la mobilité électrique, celle de la "poule et de l'oeuf" : sans bornes, pas d’acheteurs, et sans utilisateurs, peu d’investissements. En électrifiant progressivement le parcours Berlin - Müritz, les acteurs locaux espèrent enclencher une dynamique durable…