X Shore choisit Torqeedo pour son premier bateau électrique
Révélée début décembre lors du salon Nautic à Paris, cette annexe 100 % électrique fait appel à un système électrique développé par le spécialiste allemand Torqeedo.
Lancée par l’entrepreneur suédois Konrad Bergström, X Shore est une nouvelle marque spécialisée dans les bateaux électriques. Premier modèle du jeune constructeur, le eElectric 8000 a été présenté pour la première fois au salon Nautic.
Inspirée du design scandinave avec des lignes à la fois simples et épurées, cette annexe 100 % électrique repose sur une coque conçue par Glenn Karlsson dont le profilage permet de limiter les frottements et d’optimiser l’efficience énergétique. Sur la partie technique, le constructeur suédois a choisi de faire appel à l’équipementier allemand Torqeedo pour la fourniture d’une double motorisation et d’un pack batteries issu de la technologie BMW i.
Sur son site, X Shore annonce une vitesse de pointe de 40 nœuds et deux choix de batteries – 90 ou 120 kWh – pour une autonomie maximale allant jusqu’à 100 miles nautiques.
« X Shore est un bateau pour la génération intelligente. Il est économique, durable et intelligemment conçu. Et c'est silencieux. Nous l'avons conçu pour que vous l'aimiez » explique Konrad Bergström.
Le X Shore n'est pas le premier bateau annexe électrique à choisir la motorisation Torqueedo. Le français Naviwatt et l’américain Avon ont également opté pour la technologie de l’équipementier allemand pour équiper leurs modèles.
X Shore eElectric 8000 - Principales caractéristiques
| Poids | 2200kg |
| Tirant d’eau | 0.8 m / 2.6 ft |
| Longueur | 8 m / 26.24 ft |
| Largeur | 2.3 m / 7.54 ft |
| Temps de charge | 8-12 heures |
| Vitesse maximale | 40 noeuds |
| Autonomie maximale | 100 miles nautiques |