A Stockholm, le ferry électrique à foils de Candela étend son service

La ville de Stockholm a renforcé le service de son ferry électrique Nova. Fourni par le suédois Candela, il est désormais opérationnel sept jours sur sept.

A Stockholm, l’expérimentation du premier ferry à foils est un succès. Baptisé Nova pour son exploitation commerciale au sein de la capitale suédoise, le Candela P-12 avait été mis en service en octobre 2024.

Capable d’accueillir 30 passagers, ce ferry 100 % électrique se distingue par sa technologie à foils qui permet de le soulever au-dessus de l’eau, réduisant ainsi considérablement la résistance. Résultat : une vitesse de croisière de 46 km/h et une consommation énergétique réduite de 80 % par rapport aux bateaux classiques.

Des résultats prometteurs

Durant sa première phase d’exploitation à l’automne, le Nova a réalisé 120 traversées et transporté 2 326 passagers. Selon Candela, l’embarcation a émis 95 % de CO2 en moins que les ferrys diesel Lux et Sunnan, opérant sur la même ligne. Elle aurait également consommé 84 % d’énergie en moins par passager-kilomètre.

La fréquentation a aussi été au rendez-vous puisque le taux de remplissage a atteint 81 %, une donnée encourageante pour les autorités régionales. Ce succès a conduit la région de Stockholm à étendre le service de son bateau électrique. Depuis le 15 avril 2025, le Nova navigue tous les jours, contre cinq jours par semaine auparavant.

« Le Nova attire aussi les passagers sur les autres bateaux. C’est très enthousiasmant », a déclaré Gustav Hasselskog, PDG de Candela.

Le constructeur vise à développer un réseau de ferrys électriques dans d'autres villes côtières.