LMG Marin va réaliser le design de deux ferries hybrides

Attendus fin 2019, ces deux ferries amphidromes hybrides assureront des liaisons le long de la côte ouest norvégienne.
 
Le groupe norvégien LMG Marin vient de remporter un nouveau projet portant sur la mise au point du design de deux ferries à motorisation hybride. Construits dans les chantiers du polonais Remontowa, ils seront à terme affectés à la liaison entre Festøya et Solvåg, le long de la côte ouest norvégienne, où ils seront opérés par la compagnie norvégienne Norled.
 
Longs de 114.4 m et larges de 17.7 m, ces deux navires pourront embarquer jusqu'à 296 passagers et 120 voitures et seront animés par un système diesel-électrique. Les batteries, dont la capacité n’est pas précisée, seront rechargées à quai en seulement 11 minutes via un système de pantographe ou par un câble classique, le tout piloté par un système autonome qui permettra d’amarrer le navire et d’activer la charge en toute sécurité.
 
En pratique, les deux navires sont conçus pour fonctionner exclusivement à l’électricité, les groupes électrogènes, fonctionnant au biodiesel, n’intervenant qu’en cas d’urgence.
 
Les deux navires seront livrés dans le courant du 4ème trimestre 2019.


LMG Marin, Norled, Norvège,

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