Ferries électriques urbains : Aqua superPower s'associe à Hyke pour intégrer navires et recharge

Hyke et Aqua superPower s’associent pour mieux intégrer ferries électriques, recharge et exploitation. Leur accord vise à faciliter la création de nouvelles lignes urbaines sur les voies navigables.

Hyke et Aqua superPower ont annoncé ce 18 août la signature d’un protocole d’accord. Le constructeur norvégien développe des ferries électriques destinés au transport de passagers. Aqua superPower est spécialisé dans les infrastructures de recharge rapide pour le secteur maritime. Leur coopération ciblera notamment les collectivités, ports, autorités organisatrices et exploitants de ferries. Les partenaires souhaitent intervenir dès les premières étapes de conception des nouvelles lignes.

Intégrer la recharge dès la conception des lignes

L’accord repose sur une approche intégrée des projets de transport fluvial et maritime électrique. Alors que le choix du navire, la recharge et les contraintes d’exploitation sont encore souvent étudiés séparément, les deux partenaires entendent travailler conjointement sur les études de faisabilité et l’évaluation des itinéraires.

Les deux entreprises ciblent notamment les villes disposant de voies navigables encore peu utilisées pour les déplacements quotidiens. Une ligne de ferry peut compléter les réseaux terrestres sans nécessiter la construction d’une nouvelle infrastructure routière. 

Vers un modèle reproductible dans plusieurs villes

Hyke et Aqua superPower veulent élaborer un cadre pouvant servir à plusieurs projets de mobilité urbaine. Celui-ci doit accompagner le passage entre l’étude d’une liaison et son exploitation commerciale. Les entreprises comptent aussi partager leurs compétences avec les opérateurs et les acteurs publics étudiant une électrification de leurs services. 

« Les ferries électriques ont le potentiel d'offrir un transport de passagers propre, efficace et attractif, tout en réduisant la pression sur les routes et les réseaux de transports publics existants. Cependant, leur déploiement réussi exige plus que de simples navires innovants ou une infrastructure de recharge. Il est nécessaire de planifier les deux dans le cadre d'un écosystème de transport unique. Notre collaboration avec Hyke vise à créer un modèle qui aide les villes, les opérateurs et les ports à comprendre comment mettre en œuvre avec succès des lignes de ferry électrifiées, de la conception à l'exploitation » a expliqué Niels Astrup, responsable du développement commercial pour les pays nordiques chez Aqua superPower.