Roald Amundsen : Hurtigruten met à flot son nouveau navire hybride

Animé par une propulsion hybride, le Road Amundsen a été officiellement mis à l’eau le 17 février dernier en Norvège.

Portant le nom d’un célèbre explorateur norvégien, le Roald Amundsen peut accueillir jusqu’à 530 passagers et dispose de 265 cabines. Long de 140 mètres et large de 23.6 mètres, il est doté d’une jauge brute de 20.889 GT. Capable d’atteindre jusqu’à 15 nœuds, il est équipé d’une coque renforcée censée faciliter la navigation dans les eaux gelées des zones polaires.



Côté motorisation, c’est un système hybride qui a été choisi. Mis au point par Rolls Royce, il se compose de quatre moteurs semi-rapides Bergen B33:45 épaulés par un système électrique ravitaillé par des batteries destinés à réduire la consommation globale tout en autorisant des brefs moments de navigation en mode 100 % électrique.

Réalisé par le chantier norvégien Kleven d’Ulsteinvik, le navire hybride sera exploité par Hurtigruten à compter du mois octobre. En juillet 2019, il sera rejoint par un second navire strictement identique, le Fridjof Nansen.
 

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