TRANSFLUID HTM700

Le système hybride TRANSFLUID HTM700 est composé des produits TRANSFLUID suivants :

• Système d’embrayage multidisque SAE, pour connecter et déconnecter le moteur à combustion interne
• Electrovanne de commande d’embrayage électromagnétique
• Powershift avec prise de force SAE B
• Machine électrique à aimant permanent (max 100 kw ou 47 cv) avec fonction moteur ou générateur
• Powershift marin avec accouplement élastique RBD
• Sélecteur électrique avec Soft-Shift intégré.

Le système hybride vous permet de naviguer à vitesse normale avec un  moteur diesel traditionnel et aussi dans les zones protégées sans émissions. Les ports où silence et pollution réduite sont également appréciés.

Pendant la navigation côtière la propulsion silencieuse améliore le plaisir du paysage et, lorsqu’elle est ancrée, il n’est pas nécessaire de laisser tourner le moteur pour utiliser les installations à bord, évitant ainsi de perturber le calme de l’environnement.

La navigation hybride vous permet différentes utilisations. En mode électrique, vous pouvez naviguer à basse vitesse sans émissions, tandis qu’en navigation en mode moteur diesel, vous pouvez exploiter pleinement la puissance du moteur thermique.

Et vous pouvez décider d’insérer ou non le mode de recharge de la batterie en appuyant simplement sur un bouton du panneau de contrôle.

L’option Booster ajoute la puissance du moteur électrique à la puissance du moteur thermique et pas seulement en pleine puissance, mais aussi en puissance intermédiaire où il est possible de tirer le meilleur parti de la vitesse de rotation du moteur diesel en utilisant le moteur électrique uniquement pour de petites accélérations ou des changements de vitesse.