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Bateaux pour la planete Coche Solaire
Longueur de coque : 14,90 m
Largeur de coque : 4 m
Déplacement à vide avec batteries : 8000 kg
Déplacement en condition de charge maximale : 11 000 kg
Homologation / catégorie de conception/ nombre de personnes : 12 personnes,catégorie D
Type de construction / matériaux de construction : coque ALU (strongall)et superstructure
bois = entirement recyclable
Nom des architectes : JP Brouns + Thomas Serré
Type de motorisation (synchrone, asynchrone, aimants permanent) : ……asynchrone
Puissance / voltage) :
6 KW…
48 Volts
Nombre de moteur : 2
Puissance totale de propulsion : 12KW ….
Marque de motorisation : (facultatif) EPROPULSION
Type de batteries utilisées :Lithim fer Phosphate
Marque de la Batterie (facultatif): Victron
Capacité du parc de batteries : 9,6…kWh
Masse du parc batteries : 108 kg
Puissance du chargeur : 5000 Watts
Voltage du chargeur : (220V AC, 400V AC)
A propos
Aprés avoir créer le premier bateau-hotel solaire en 2006:c'est à dire un
bateau de 50t qui a navigué pendant 13 ans en 100% solaire,nous avons travaillé à la création d'un bateau destiné à la location fluviale sans permis sur le Lot .Le projet final est la création
d'une flotte de 10 COCHES SOLAIRES destinés à la location de mai à septembre et à la production électrique de octobre à avril.
Ces bateaux seront destinés à un public du tourisme fluvial (97% d'étrangers) soucieux de préserver la nature et intéressé par une navigation autonome : Les touristes apprécient particulièrement l'autonome de ce bateau : pas besoin de « courir » après les bornes , ils
peuvent s'amarrer ou ils veulent en pleine nature.
L'autre aspect économique est la GRATUITE de la recharge solaire ! Le soleil n'est pas (encore)taxé ...Peut-être est-ce aussi la raison pour laquelle ce type de navigation n'EST ABSOLUEMENT ENCOURAGEE par les services publics ,ni par VNF ! Par ailleurs une gamme de coches solaires est proposée à différents publics : pêcheurs, Duo, PMR ou habitat.
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